Κοινά στοιχεία και όργανα δοκιμής για την ανάλυση και την επιθεώρηση πετρελαίου

Ιξώδες:

Το ιξώδες είναι ένα μέτρο του ιξώδους ενός ρευστού, μια αντιπροσώπευση της ρευστής δύναμης ροής στο εσωτερικό φαινόμενο τριβής του. Όσο μεγαλύτερο το ιξώδες, τόσο μεγαλύτερη η εσωτερική δύναμη τριβής, τόσο μεγαλύτερο το μοριακό βάρος, οι περισσότεροι υδρογονάνθρακες συνδύασε, και τόσο μεγαλύτερη η δύναμη. Το ιξώδες είναι αποφασιστικής σημασίας για τα διάφορα λαδώνοντας πετρέλαια, τον ποιοτικό προσδιορισμό και τον προσδιορισμό της χρήσης, καθώς επίσης και την απόδοση καύσης και την κατανάλωση διάφορων μαζούτ. Στην ίδια θερμοκρασία απόσταξης, τα πετρελαιοειδή με alkane ως κύριο συστατικό έχουν το χαμηλό ιξώδες και η καλύτερη ιξώδες-θερμοκρασία, δηλ., ο δείκτης ιξώδους είναι υψηλότερη, δηλ., οι αλλαγές ιξώδους λιγότερο με τη θερμοκρασία Το πετρέλαιο με περισσότερες αρωματικές ουσίες) έχει το υψηλότερο ιξώδες, δηλ., η ιξώδες-θερμοκρασία είναι φτωχό το πετρέλαιο με το περισσότερες κολλοειδές και αρωματικές ουσίες έχει το υψηλότερο ιξώδες και η χειρότερη ιξώδες-θερμοκρασία, δηλ., ο δείκτης ιξώδους είναι χαμηλή. Το ιξώδες εκφράζεται συνήθως δεδομένου ότι το κινηματικό ιξώδες, στο βαρύ μαζούτ mm2/s. έχει ένα υψηλό ιξώδες. Μετά από να προθερμάνει, το κινηματικό ιξώδες φθάνει σε 18~20mm2/s (40℃), το οποίο είναι συμβάλλον στην ομοιόμορφη έγχυση των καυσίμων από τον εγχυτήρα.

Υπόλειμμα άνθρακα:

Το υπόλειμμα άνθρακα είναι ένα άνθρακας-μαύρο υπόλειμμα που διαμορφώνεται με τη θέρμανση του πετρελαίου δοκιμής στη χοάνη της μετρώντας συσκευής υπολειμμάτων άνθρακα σύμφωνα με τους διευκρινισμένους όρους έως ότου εξατμίζεται το πετρέλαιο δοκιμής και αποσυντίθεται. Η ηλεκτρική μέθοδος φούρνων ορίζει ότι η θερμοκρασία φούρνων κρατιέται σε 520±5℃ και το υπόλειμμα αφότου αποσυντίθεται η εξάτμιση. Γενικά, ο υπόλοιπος άνθρακας diesel ορίζει ότι το πετρέλαιο δοκιμής πρέπει να αποσταχτεί στο υπόλοιπο 10% προτού να εξατμιστεί και να αποσυντεθεί. Το αποκαλούμενο υπόλειμμα άνθρακα υπολειμμάτων απόσταξης 10%, αυτή η αξία υπολειμμάτων άνθρακα υπολειμμάτων απόσταξης 10% είναι πολύ μεγαλύτερο από το αποτέλεσμα του πλήρους καίγοντας άνθρακα υπολειμμάτων, και το βαρύ μαζούτ πρέπει για να είναι πλήρες υπόλειμμα άνθρακα. Οι μεγάλες αργόστροφες μηχανές diesel μπορούν να χρησιμοποιήσουν το βαρύ μαζούτ που περιέχει το υπόλειμμα άνθρακα 10%. Η υπόλοιπη αξία άνθρακα έχει επιπτώσεις να μετατρέψει σε κωκ και την απανθράκωση της αίθουσας καύσης. Εντούτοις, η ένδυση του κυλίνδρου και του εμβόλου εξαρτάται όχι μόνο από το ποσό υπόλοιπου άνθρακα, αλλά και από τη σκληρότητα του άνθρακα. Η κατάθεση άνθρακα στην υψηλή περιεκτικότητα σε θείο είναι σκληρή και σκληρή, και η ένδυση είναι μεγάλη

Απόσταξη:

Η σειρά απόσταξης αναφέρεται στη σειρά θερμοκρασίας από το αρχικό σημείο βρασμού στο τελικό σημείο βρασμού, το οποίο λαμβάνεται με την αποστάξη του πετρελαίου υπό τους διευκρινισμένους όρους. Χρησιμοποιείται κυρίως για να καθορίσει τη σύνθεση των ελαφριών και βαριών μερών των προϊόντων πετρελαίου, και για να ελέγξει την ποιότητα των προϊόντων και την απόδοση. Η σειρά απόσταξης είναι ένας σημαντικός δείκτης για να εξασφαλίσει τη γρήγορες εξάτμιση και την καύση του diesel στην αίθουσα καύσης μηχανών. Η πλήρης σειρά απόσταξης του ελαφριού πετρελαίου diesel είναι 160~365℃ όταν το βαρύ πετρέλαιο diesel χρησιμοποιείται στις αργόστροφες μηχανές diesel, έχει τον αρκετό χρόνο διάσπασης σε άτομα και εξάτμισης, και δεν υπάρχει καμία ακριβής απαίτηση για τη σειρά απόσταξης, γενικά. το συνδυασμένο μαζούτ 250~450℃ έχει χρησιμοποιηθεί