Όπως είναι γνωστό, το σημείο ανάφλεξης είναι η χαμηλή θερμοκρασία στην οποία ένα εύφλεκτο υγρό ή ένα στερεό μπορεί να εκπέμψει τον ικανοποιητικό ατμό για να διαμορφώσει ένα εύφλεκτο μίγμα με τον αέρα στην επιφάνεια του υγρού ή του στερεού στο εμπορευματοκιβώτιο χρησιμοποιούμενο. Όταν η συγκέντρωση του μίγματος ατμού και αέρα επιφάνειας πετρελαίου αυξάνεται, η χαμηλή θερμοκρασία που μπορεί να διαμορφώσει τη συνεχή καύση (διάρκεια περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα) κατά την αντιμετώπιση μιας ανοικτής φλόγας καλείται σημείο ανάφλεξης.
Κλειστός ελεγκτής σημείου ανάφλεξης
Έτσι, ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κλειστού ελεγκτή σημείου ανάφλεξης και ενός ανοικτού ελεγκτή σημείου ανάφλεξης;
Ποιο είναι το πρόβλημα με το ανοίγοντας σημείο ανάφλεξης; Ο ανοικτός ελεγκτής σημείου ανάφλεξης χρησιμοποιείται κυρίως για το λαδώνοντας πετρέλαιο και τα βαριά πετρελαιοειδή. Όταν το ανοικτό σημείο ανάφλεξης μετριέται, ο ατμός που διαμορφώνεται με τη θέρμανση των πετρελαιοειδών διασκορπίζει συνεχώς στον περιβάλλοντα αέρα, ο οποίος καθιστά το μετρημένο σημείο ανάφλεξης υψηλό. Για τα περισσότερα λαδώνοντας έλαια και τα βαριά ορυκτέλαια, ειδικά όταν χρησιμοποιούνται στα μη-ερμητικά μέρη ή υπό τους όρους χαμηλής θερμοκρασίας, ακόμα κι αν υπάρχει ένα συγκεκριμένο ποσό της ελαφριάς μίξης, θα εξατμίσει κατά τη διάρκεια της χρήσης και δεν θα θέσει έναν κίνδυνο πυρκαγιάς. , έτσι αυτά τα προϊόντα μετριούνται με έναν ανοικτό ελεγκτή σημείου ανάφλεξης.
Επίσης, σε μερικές προδιαγραφές πετρελαίου λίπανσης, υπάρχουν δύο ποιοτικοί δείκτες, ανοικτός και κλειστός. Ο σκοπός του είναι να χρησιμοποιήσει τη διαφορά μεταξύ των ανοικτών και κλειστών σημείων ανάφλεξης για να ελέγξει το πλάτος του μέρους πετρελαίου λίπανσης και της παρουσίας ή της απουσίας ελαφριών συστατικών. Μερικά λαδώνοντας πετρέλαια χρησιμοποιούνται στα αεροστεγή εμπορευματοκιβώτια. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, οι υψηλές θερμοκρασίες παράγονται συχνά λόγω των διάφορων λόγων (όπως η υψηλή ταχύτητα ή άλλοι λόγοι που προκαλεί την υπερθέρμανση εξοπλισμού, την τρέχουσα διακοπή, να σχηματίσει τόξο, κ.λπ.), έτσι ώστε το λαδώνοντας πετρέλαιο μπορεί να διαμορφώσει τα προϊόντα αποσύνθεσης, ή από άλλα συστατικά που εμποτίζονται με τα ελαφριά συστατικά. Επομένως, ένας ελεγκτής κλείνω-στοματικού σημείου ανάφλεξης απαιτείται.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Ivy Xie
Τηλ.:: 86-13751491529
Φαξ: 86-769-38818154
EN 1957 Μηχανή δοκιμής στρώματος PLC με κινητήρα servo με οθόνη αφής ενσωματωμένη
Θερμιδομετρητής κώνων του ISO 5660 AC220V για τη δοκιμή οικοδομικών υλικών
Συσκευές δοκιμής σηράγγων Steiner εξοπλισμού δοκιμής πυρκαγιάς
Μηχανή δοκιμής αντίκτυπου καθισμάτων εδρών εξοπλισμού δοκιμής επίπλων BIFMA 5,1
SL-TL01 Μηχανή δοκιμής πεζοπορίας / τρέχουσας μηχανής / μηχανής δοκιμής κάστρου αποσκευών